Abgeschickt von Guido am 07 Februar, 2005 um 12:41:19:
Antwort auf: Re: @Markus von Markus am 07 Februar, 2005 um 12:19:46:
Zum Ölwannenausbau muß man die beiden seitlichen Gummilager lösen und den Motor (z.B.per Flaschenzug) etwas anheben. Wenn man die Ölwannenschrauben gelöst hat,kann man die Ölwanne ca.5cm vom Motorblock nach unten ziehen. Danach kommt man durch den Spalt zwischen Ölwanne und Motorblock an die beiden Ölpumpenschrauben. Wenn diese beiden Schrauben vollständig gelöst sind, kann man die Ölwanne mit Öl-Pumpe nach vorne herausziehen. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Ist eine "fummlige" Arbeit, funktioniert aber ohne Motor- oder Vorderachsausbau.
Löcher für die verschiedenen Ölwannen-Ausführungen nebeneinander bohren wird nicht funktionieren. Wie soll denn so die Ölwanne dicht werden?
mfg, Guido
: Hallo Guido,
: da hab ich mich falsch ausgedrückt. Ich meinte, ob man nicht alle Lochvarianten bohren kann und dann nur die bestückt, die beim jeweiligen Block passen. Geht natürlich nur, wenn die Löcher der unterschiedlichen Varianten nicht zu nah beisammen sind.
: Danke für den Hinweis mitm anheben! Hatte da so meine Probs. Reicht es, die vorderen Lager zu öffnen wie beim Getriebeausbau?
: Ciao
: Markus